夏季天氣復(fù)雜多變，空中氣流不穩(wěn)定，容易造成民航航班空中顛簸?？罩蓄嶔な钦，F(xiàn)象，旅客不必驚慌。為保障安全，旅客最好全程系好安全帶，配合機(jī)組人員一起確保出行安全。
國際航空運輸協(xié)會統(tǒng)計，全世界每年發(fā)生5000起商業(yè)航班嚴(yán)重顛簸事件。造成顛簸的主要原因，一是雷雨等比較常見的惡劣天氣，二是晴空亂流。這兩種原因最大的不同在于，惡劣天氣造成的顛簸被預(yù)見的可能性大，機(jī)組往往可以通過與地面管制的通話和氣象雷達(dá)預(yù)測即將到來的顛簸，從而通過客艙廣播和開啟“系好安全帶”指示燈提醒乘務(wù)組和旅客，讓大家有所防范。而晴空顛簸是空氣亂流的急劇變化造成的，由于空氣的透度比較大，氣象雷達(dá)難以預(yù)測，發(fā)生更突然。
通過對近年來嚴(yán)重顛簸事件結(jié)果的分析，空中顛簸造成的受傷者以正在客艙內(nèi)服務(wù)的乘務(wù)員和在顛簸時沒有系安全帶的旅客居多。為每一位旅客提供優(yōu)質(zhì)的客艙服務(wù)、保護(hù)所有旅客的安全是乘務(wù)員的職責(zé)所在，所以在工作中,他們必須巡視客艙、服務(wù)旅客，這增大了他們在顛簸時受傷的風(fēng)險。而對旅客來說，應(yīng)增強(qiáng)自我保護(hù)意識，遵守全程系好安全帶的規(guī)定，能夠最大限度避免在顛簸中受傷。
另外，作為一名有20多年工作經(jīng)驗的民航一線工作者，筆者對旅客還有幾項建議。首先，應(yīng)盡量減少在客艙內(nèi)走動。筆者個人有個習(xí)慣，在候機(jī)時去候機(jī)樓里的洗手間。候機(jī)樓里的洗手間比較寬敞，條件較好，更重要的是，這樣可以減少飛行途中去洗手間的次數(shù)。其次，妥善安置好個人行李物品，一定不要將超大超重行李帶入客艙。因為一旦超過行李架的限重，行李就可能在飛機(jī)遇到顛簸時脫落，砸傷附近的旅客。筆記本電腦、手提行李等小件行李物品要盡量放入行李架或者有限動裝置的座椅下方，避免在飛機(jī)顛簸時“滿天飛”。
飛機(jī)飛行時，旅客如果要離開座椅，在客艙過道行走或站立，一定要抓住座椅靠背或者行李架下方的扶手。如果遇到顛簸，要快速在附近的空位上坐下，并系好安全帶。在沒有空位的情況下，應(yīng)該迅速蹲下，緊緊抓住座椅扶手或者其他旅客的安全帶，以避免自己被拋起來。如果在洗手間內(nèi)遇到顛簸，旅客一定不要立即走出洗手間，而應(yīng)緊握洗手間里把手固定自己，等待“系好安全帶”指示燈熄滅后再返回自己的座位。
當(dāng)飛機(jī)在飛行中遇到擾動氣流時，會產(chǎn)生震顫、上下拋擲、左右搖晃等現(xiàn)象。還有一個比較容易觀察到的現(xiàn)象，是飛機(jī)機(jī)翼會隨著顛簸而上下顫動。這些都是正常的，旅客不必過于驚慌。機(jī)翼的韌性和剛性有嚴(yán)格的技術(shù)參數(shù)，剛性太強(qiáng)容易折斷，所以必須具有一定韌性，而韌性導(dǎo)致氣流作用在機(jī)翼上時機(jī)翼發(fā)生一定顫動，這樣能夠減輕氣流對飛機(jī)機(jī)身的沖擊力，緩解機(jī)身震顫。
暑期出行，希望旅客都能聽從空乘人員的指揮，遵守客艙各項安全規(guī)定，享受安全、愉快的旅程。