贵妇交换一区二区三区-亚洲无ma抽插精品-波多野结衣猥琐乡下邻居-精品久久久久久久久久大佬

logo

·中文版·English

|企業(yè)郵箱 |OA辦公系統(tǒng)

新聞中心

核心產(chǎn)業(yè)

民航運輸金  融

航空置業(yè)通用航空

航空制造文化旅游

航空物流

聯(lián)系我們

地址:河南省鄭州市金水區(qū)鄭東新區(qū)龍湖中環(huán)路如意西路交叉口向北100米航空經(jīng)濟服務中心
郵編:450000
電話:0371-87519086
傳真:0371-87519086
網(wǎng)址:http://yt669.com/


宏觀廣角 當前位置:網(wǎng)站首頁 >新聞中心 >宏觀廣角

航企老板直播帶貨,躬身自救還是跟風入場?

時間:2020年06月11日   來源:

智能手機普及和社交平臺產(chǎn)品的迭代,讓營銷圈每隔幾年必有一次狂熱的跟風潮。從早年的博客、到微博、微信、抖音,再到疫情期間迅速躥紅的直播帶貨,人無我有,人有我更要有的心態(tài),讓市場營銷人員在每一次風潮來臨時,都不得不快速跟隨。

2019年下半年開始,隨著李佳琦等直播平臺主播的爆紅,又一個流量洼地浮出水面。而一場突如其來的疫情,讓宅經(jīng)濟體量暴增的同時,也讓其他消費陷入前所未有的低迷。而以羅永浩為標志的名人帶貨,讓商家似乎看到了紅人主播帶貨以外的另一種可能,和另一個銷售捷徑。

現(xiàn)實是,不是每一間企業(yè)都有大把的營銷費用來請名人帶貨,或找到合適的紅人主播帶來流量。疫情之下,士氣低落,消費低迷,企業(yè)老板橫空出世,紛紛為自家產(chǎn)品站臺打call。一時間,各行各業(yè),一眾老板拋開不斐身家,跨界走進直播間。

這其中的好處顯而易見。一些企業(yè)主或創(chuàng)始人長期與企業(yè)品牌綁定自帶流量(社會知名度),在直播初期,容易獲得社會關注,無論是從媒體話題討論度,還是短期銷量上,對企業(yè)都有一定的幫助。到目前為止,可公開查詢到的企業(yè)高管直播戰(zhàn)績都值得稱道,哪怕是網(wǎng)速并不流暢的董小姐的直播,亦因其事后真誠的溝通,圈了一波粉。另一方面,在疫情期間士低落的情況下,老板站臺對企業(yè)內(nèi)部,亦是極大的鼓勵。老板尚能放下身段擁抱變化,員工何不能與公司一起共克時艱。

然而,老板帶貨,真的能拯救低迷的消費,為營銷開拓藍海嗎,還是僅僅只是疫情期間的公關炒作?在消費電子、服貿(mào)、農(nóng)貿(mào)各行各業(yè)CEO蜂擁擠進直播間的時候,我們熟悉的航空圈和低頻高價的機票產(chǎn)品,也同樣適合請老板帶貨嗎?

回到消費者視角,消費者本身對企業(yè)主并無太多興趣,每家航司的CEO(高管)姓甚名誰,并不是自己選擇航司的動機。在直播間里,吸引消費者的往往是主播能夠帶給粉絲的額外福利,也就是更低價的產(chǎn)品,至于送出福利的人是誰并不重要。這就好比多年前流行總裁現(xiàn)場簽名售貨??腿艘牟皇呛灻呛灻澈蟮恼劭?,僅此而已。

再看產(chǎn)品視角,航司本身提供的產(chǎn)品是航空出行服務,服務類產(chǎn)品本身是體驗經(jīng)濟,比起實體產(chǎn)品,可視化程度較差,并不適合在直播間固定的空間內(nèi)進行推介。老板帶貨推介的的僅僅是低廉的票面價格,短期刺激價格敏感型人群和小部分存量市場,且有可能擾亂正常的產(chǎn)品價格體系和銷售渠道。不具有持續(xù)性。疫情期間銷量提升,并不表示這是營銷的常態(tài)。當然,有企業(yè)主能夠?qū)⒆约捍蛟斐删W(wǎng)紅主播,且能堅持高頻次出境另當別論。恭喜老板開展第二職業(yè),晉升網(wǎng)紅序列。

從CEO形象管理看,CEO(高管)愿意放下身段,迎合新的營銷模式,固然值得鼓勵,然而CEO形象管理更需要進行科學嚴謹?shù)囊?guī)劃。當CEO形象與企業(yè)品牌形象畫上等號的時候,CEO出現(xiàn)在哪里,通過什么渠道,表達什么內(nèi)容,既是自身形象管理的一部分,也是企業(yè)品牌管理的一部分。過度消費的和濫用CEO形象,對企業(yè)來說,無疑是飲鴆止渴,會對品牌造成長遠的傷害。

那么,老板不適合帶貨,航司還能在直播帶貨這場流量盛宴中分一杯羹嗎?答案是肯定的。本著消費者在哪里,商家就要在哪里的原則,面對直播和直播帶貨這樣新的電商形式,任何一個行業(yè)都不愿錯失良機,航空業(yè)也不例外。關鍵點在于,如何結合航司自身產(chǎn)品形態(tài)找到有效的溝通方法。筆者提供幾個思路,供參考。

1)基于消費場景帶貨。航空服務的本質(zhì)是提供基礎的物理空間位移服務外,如何給消費者更多位移的理由,就需要我們制造豐富的消費場景來刺激銷售。最容易操作的就是目的地場景推介。聯(lián)合目的地旅游局、酒店、景點,為直播提供更為豐富的視覺資源,利用道具制造現(xiàn)場感,不失為航司直播帶貨的捷徑。

2)一線服務人員帶貨。相比較雞肋一般的CEO帶貨,一線服務人員更熟悉服務內(nèi)容的細節(jié),更能生動的描述和推介航空服務體驗的過程。而航司服務人員在鏡頭前所展示的優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng),亦是航司產(chǎn)品的一部分,更能打動消費者。

3)走出直播間帶貨。如前文所述,直播間本身是封閉的空間,不利于展示航司產(chǎn)品。那何不打破直播間的束縛,直接走進機場,走進機艙,讓客人360度無死角的肉眼可見的去了解我們的服務。當然,這對主播提出了更高的要求。

當然,對帶貨直播平臺的選擇,直播間運營,亦是不可忽視的部分。目前,直播帶貨還處在平臺紅利期,用戶增長和消費潛力依然有待挖掘。但無論是直播還是其他形式,電商渠道會隨著新興社交平臺的出現(xiàn)和用戶行為的變化而不斷變化,航司內(nèi)部加快數(shù)字化體系建設,打通自己的數(shù)字化營銷體系,才是長久的數(shù)字營銷之道。

区。| 铅山县| 临泉县| 林州市| 马公市| 政和县| 东丰县| 巧家县| 溧阳市| 天峻县| 两当县| 苗栗县| 乌什县| 和林格尔县| 馆陶县| 中阳县| 徐州市| 德惠市| 星座| 庆阳市| 垫江县| 绩溪县| 南宫市| 寿光市| 北海市| 澳门| 永川市| 高平市| 石狮市| 行唐县| 阿尔山市| 镇安县| 哈巴河县| 四平市| 英超| 永平县| 唐河县| 东乡县| 漠河县| 周口市| 梓潼县|